"¿Qué neumáticos llevan la delantera en la F1?" | Marca

Ni duro ni blando, el compuesto intermedio (C3) se erige como el gran protagonista de 2024. Gasly, estableciendo un nuevo récord, completó 300,150 kilómetros (50 vueltas) con un único set de neumáticos en Bakú.

Ni los blandos ni los duros, el neumático más usado en 2024 ha sido el medio, el C3, el más versátil y a veces usado como compuesto duro en alguna carrera o blando en otra, según el escenario. 

Según datos ofrecidos por Pirelli, fabricante único del campeonato (y recién renovado hasta 2027), el porcentaje de kilómetros recorridos con neumáticos lisos (slicks) se ha mantenido prácticamente inalterado respecto a 2023, en un 93,59%, mientras que el uso de los neumáticos Cinturato intermedios ha aumentado del 5,67% al 5,84%, alcanzando un total de 19.566,862 kilómetros. Los Cinturato de lluvia extrema (los casi invisibles azules Full Wet) se han usado un poco menos, pasando del 0,64% al 0,57%. Entre otras cosas porque en cuanto llueve, no se corre en F1, al menos ahora.